Pratinjau: WRC 10 — Lompat Besar, Melewati Puncak

Pratinjau: WRC 10

Kejuaraan Reli Dunia adalah salah satu acara olahraga paling menarik yang terjadi setiap tahun. Setiap tahun, KT Racing dan NACON memastikan bahwa kami para penggemar, yang tidak dapat pergi dan mengunjungi acara reli ini secara pribadi, dapat menikmatinya di rumah kami dengan waralaba WRC yang sudah berjalan lama. Tahun ini, WRC akan kembali sebagai WRC 10, dan kami mendapatkan akses ke demonstration akses awal untuk pratinjau ini yang memberi kami sedikit rasa dari sport lengkap yang dijadwalkan untuk dirilis pada Musim Gugur 2021. Ini adalah pratinjau kami dari WRC 10 di mana kami coba keterampilan kami di tiga reli terbaru yang bergabung dengan waralaba WRC dan lihat bagaimana KT Racing membuat gelar ini lebih baik dari sebelumnya.

Demo hadir dengan satu tahap dari masing-masing dari tiga reli baru yang datang ke WRC 10. Setiap tahap hadir dengan varian ordinary dan varian sebaliknya. Reli baru ini termasuk Reli Kroasia, Reli Estonia, dan RallyRACC Catalunya atau Rally de España. Masing-masing reli ini akan menjadi tambahan baru untuk WRC 10 dan daftar reli resmi WRC 2021 serta membuat tambahan mereka ke permainan menjadi penting. Masing-masing reli ini membawa tikungan dan belokan teknisnya sendiri terutama Rally de España yang merupakan salah satu reli paling teknis di kejuaraan. Panggung yang ditampilkan dalam demonstration sudah cukup untuk memberi saya gambaran tentang tantangan seperti apa yang dapat kami nantikan dalam match penuh.

Pratinjau: WRC 10

Mirip dengan WRC 9, KT Racing menggunakan WRC 8 sebagai permainan dasar sambil mempertahankan peningkatan yang dibuat di WRC 9 ke judul dan sekarang lebih meningkatkan dan membangun di atas WRC 9 untuk membuatnya lebih baik dengan WRC 10. Saya suka KT swaying pendekatan di mana mereka tidak ingin membangun gelar dari awal setiap tahun karena ini bisa berarti bahwa satu langkah yang salah benar-benar dapat mengakhiri waralaba mengingat persaingan dalam genre simulasi reli. Dengan dirilisnya WRC 8, pengembang sudah memiliki dasar yang kuat untuk dikerjakan dan WRC 9 adalah contoh yang jelas bahwa alih-alih membuat judul baru dari awal, lebih jauh menambahkan konten baru, memperbarui musim ke peringkat terbaru, dan meningkatkan permainan all round adalah cara terbaik untuk memindahkan waralaba lebih jauh.

Pada titik ini, WRC 10 tidak akan membuat waralaba terasa berlebihan atau berulang. Ada banyak konten baru yang datang ke permainan dan dengan WRC secara resmi menambahkan reli baru dan sebagian besar berpegang pada aturan yang sama, membangun judul dari awal tidak akan masuk akal. WRC 10 akan menampilkan style Karir yang sama dengan tweak dan peningkatan di sana-sini. Pesaing terbesar WRC 10 dalam simulasi reli adalah Dirt Rally 2.0 dan gelar itu dirilis kembali pada tahun 2019 memberikan WRC 10 keunggulan dua pertandingan di atasnya. Selain itu, waralaba WRC juga memiliki lisensi resmi Kejuaraan Reli Dunia sehingga setiap tahun, gim ini menampilkan reli dan peringkat baru yang ditingkatkan untuk mencerminkan musim terbaru. Ini adalah nilai tambah terbesar dari waralaba khusus ini.

Meskipun akses demo yang diberikan kepada kami relatif kecil, peningkatan di berbagai place permainan cukup jelas. Dengan masalah paling umum dengan penggemar yang mengeluh tentang judul WRC sebelumnya adalah visual berkualitas rendah, sepertinya KT Racing telah menanggapi umpan balik penggemar dengan serius dan WRC 10 terlihat cantik. Segala sesuatu dalam permainan terlihat lebih detail dari judul sebelumnya termasuk jarak undian yang jelas dalam reli seperti Spanyol dan Kroasia di mana di memberi Anda pandangan luas ke place depan karena tidak banyak yang menghalangi pandangan di tebing dan pegunungan. Kerumunan lebih detail dari sebelumnya, dengan kerumunan menerangi sisi trek dengan suar dan nyanyian dukungan untuk pembalap WRC favorit mereka.

Untuk reli dengan hutan rimbun dan tanaman hijau di sekitar trek, WRC 10 juga tidak mengecewakan. Bagian-bagian ini dipenuhi dengan dedaunan dan di beberapa sudut bahkan menambah tantangan karena bagian tertentu dari sudut akan bersembunyi di balik beberapa semak dan tanaman hijau yang membuat permainan terlihat sangat cantik. Efek cuaca jauh lebih rinci dalam permainan namun karena WRC 10 saat ini dalam pengembangan, kita mungkin bisa melihat jenis cuaca tambahan ditambahkan ke permainan penuh juga karena beberapa daerah juga memiliki salju dan tidak ada salju di demo. Selama ulasan saya tentang WRC 9, saya memperhatikan bahwa suasana permainannya sangat kurang namun saya sangat menyukai kesan awal WRC 10, dan itu terlihat menjanjikan secara visual. Setiap kali Anda datang ke place terbuka, Anda akan disambut dengan pemandangan lanskap yang luas di depan tetapi hanya ada sedikit waktu untuk benar-benar melihat dan menikmati pemandangan karena sebagian besar ada selokan antara jalan dan pemandangan.

Pratinjau: WRC 10

Untuk mengalami tahapan ini, saya memiliki tiga kendaraan kategori WRC terbaik yang saya miliki termasuk Hyundai i20, Ford Fiesta WRC, dan Toyota Yaris. Setelah lama berada dalam bayang-bayang, Toyota telah menjadi berita utama dengan mobil reli Toyota Yaris baru mereka, mobil reli yang tangguh sejak bergabung dengan WRC pada tahun 2017. Kedua kendaraan lain Hyundai i20 dan Ford Fiesta WRC terkenal. untuk kemenangan dan kinerja WRC mereka. Judul lengkap WRC 10 tentu saja akan menampilkan lebih banyak mobil termasuk kategori WRC Junior dan WRC two bersama dengan banyak mobil bersejarah dalam jajaran serta untuk konten Mode Peringatan.

Meskipun masih terlalu dini untuk mengatakannya tetapi mengingat demonya, trek favorit saya adalah Rally de España. Rally melalui itu di mobil kategori WRC adalah ledakan mutlak. Karena mobil WRC adalah mesin reli paling canggih, mereka menawarkan kinerja terbaik untuk reli jadi jika Anda benar-benar ingin merasakan trek reli teknis, mobil WRC ini adalah yang Anda butuhkan dan demonstration memungkinkan saya untuk melakukannya bahwa. RallyRACC — Catalunya — COSTA DAURADA bukanlah etape yang mudah untuk dikuasai, dan bisa saya katakan di sini reli ini membawa aspal terbaik. Biasanya, trek aspal cenderung lebih mudah untuk diselesaikan karena menawarkan cengkeraman paling besar, namun Spanyol akan benar-benar menguji keberanian Anda di belakang mobil reli karena memiliki ruang yang sangat sempit dan tikungan teknis.

Satu hal yang membuat saya kecewa adalah bahwa saya tidak bisa mendapatkan getaran di salah satu pengontrol saya yang merusak pengalaman bermain sport bagi saya. Meskipun dipilih dalam opsi, saya tidak bisa mendapatkan Umpan Balik Haptic pada pengontrol DualSense saya atau getaran apa pun pada pengontrol Xbox One saya. Ini mungkin hal demonstration karena saya telah memainkan WRC 9 dengan getaran dan Umpan Balik Haptic, dan saya menantikan untuk melihat bagaimana para pengembang telah lebih meningkatkan kedua fitur ini di WRC 10 untuk membuat kontrol mobil terasa lebih realistis namun tampaknya seperti saya sekarang harus menunggu rilis penuh untuk mencobanya.

Hal lain yang saya nantikan di WRC 10 adalah konten Edisi Ulang Tahun dalam game yang mencakup reli klasik dan historis di WRC yang benar-benar membentuk olahraga ini. Saya ingin sekali melihat sedikit rasa dari konten Edisi Ulang Tahun dalam demonstration, namun saya dapat memahami bahwa KT Racing ingin tetap memberikan kejutan hingga peluncuran penuh judul tersebut. WRC 10 tampaknya memiliki semua fitur WRC 9 dan tambahan fitur baru yang ditambahkan ke permainan juga. Sementara kami masih harus menunggu rilis baru untuk menguji semuanya, saya senang mencoba reli baru dalam game. Kesetiaan visual terlihat menjanjikan, dan demonya membuat saya sangat bersemangat untuk rilis penuh. Dengan tambahan waktu hingga rilis, saya yakin KT Racing akan melakukan keajaibannya dan membuat match ini menjadi lebih baik.